柴桑区交通运输局2025年度工作总结

一、2025年工作任务完成情况

2025年，柴桑区交通运输局紧紧围绕年初确定的各项目标任务，狠抓落实，各项工作取得积极进展。

（一）工作开展情况

1.农村公路建设提速。2025年共谋划“四好农村路”建设项目11个。截至目前，已完成105国道-李家坳升级改造工程、毛桥-黄老门升级改造工程、址坊-涌塘升级改造工程等项目6个，里程 20.3公里。正在序时推进项目５个，西岭大道、鑫山水泥厂外接路、新合老集镇至加油站3个项目受土地等困素制约，目前正在进行用地报批等前期工作；城门红心村至新合关山村改造项目已挂网招标；新塘紫荆村至港口富塘村改造项目已完成施工图设计等前期工作。

2.管理养护持续深入。做实做强“路长制”，形成权责分明的管养责任体系。全面落实行业监管责任，加大工作指导力度，各乡镇农村公路的日常养护工作全面完成。加强道路安全隐患排查整治，全年共完成以公路桥梁、涵洞、临水临崖为重点的隐患排查整治9处，实施安防项目16.1公里。加强破损路面修复，实施养护工程8个，里程15.4公里，确保了全区农村公路出行安全畅通。

3.重点项目有序推进。全年共服务推进城市快速路二期、庐山站至索道连接线、G105北澳线黄梅（赣鄂界）至共青城市关帝庙段改扩建、驾培产业园等省市重点项目4个。在服务推进中，充分发挥工作专班办公室牵头抓总作用，加强调度推进、积极对接协调。截至目前，快速路二期项目征迁工作基本完成，庐山站至索道连接线项目本月底可建成通车，G105改扩建项目全力配合项目设计等单位完成前期相关工作，驾培产业园项目按既定时间节点推进，预计12月底前一期可建设完成。

4.民生保障稳步提升。持续推进智慧交通建设。逐步开展了试运营线路的数据分析工作，深入使用智慧交通试点建设经验及成果，已完成对全区村镇公交站台和停靠站点的全部摸排和选址，为全区智慧交通网络建设打好基础。城区公交收购工作取得积极进展，预计年底前整体收购工作可全面完成。绿色转型稳步推进。逐步淘汰国四及以下排放，新增更新新能源车公交车10辆，新能源公交车比例逐年攀升。

（二）存在的困难和问题

1.要素保障压力增大。 项目建设用地、用林指标紧张，地方配套资金筹措难度大，一定程度上影响了项目推进速度。

2.养护管理任务艰巨。随着路网规模持续扩大和运营年限增长，公路养护资金需求巨大，现有投入难以满足精细化、预防性养护要求。

3.新旧业态融合发展待深化。传统运输业转型升级压力大，与互联网、大数据等新技术深度融合不够，新业态监管体系仍需完善。

4.安全基础仍需夯实。部分农村公路安防设施有待加强，极端天气等对交通运输安全的影响日益突出，应急处置能力需进一步提升。

二、2026年工作计划

2026年是“十五五”规划的开局之年，做好年度工作至关重要。

（一）工作思路

坚持稳中求进工作总基调，以“十四五”收官和“十五五”开局有序衔接为主线，聚焦补短板、强弱项、提效能、保安全，着力推进重大项目建设，着力提升运输服务品质，着力深化行业改革创新，着力筑牢安全生产防线，确保“十五五”交通运输发展实现良好开局。

（二）目标任务

1.启动“四好农村路”全国示范县创建工作。

2.改扩建“四好农村路”项目7个，里程20.3公里，实施安防工程10公里，实施养护工程15公里。

3.城区公交整体收购全面完成，优化调整城乡公交线路5条，新增、更新新能源公交车8辆。

（三）核心指标

1.乡镇通三级及以上公路比例达到100%。

2.建制村通双车道比例达到85%。

3.城乡道路客运一体化发展水平稳步提升。

（四）重点工作与具体举措

1.积极服务推进重大项目建设。全力服务和推进好G105改扩建、驾培产业园（二期）等省市重点项目建设。全面发挥工作专班办公室作用，加强加密调工作调度，强化要素保障协调，全力服务好推进项目建设，确保各个重点项目按既定的时间节点稳步推进。

2持续推进“四好农村路”建设。进一步加强“四好农村路”建设，新改建一批“四好农村路”项目，加强农村公路管理养护，做实做强“路长制”，加大安防工程、养护工程建设力度，进一步提升全区农村公路技术状况，完成全国“四好农村路”示范县创建各项准备工作。加强与上级交通运输主管部门沟通联系，尽可能多争取项目和资金，为成功创建“四好农村路”全国示范县奠定坚定基础；加强与区发改、自然资源、财政、交通综合执法及相关乡镇的对接协调，确保项目建设顺利实施，管养工作落到实处。

3.不断提升运输服务品质。科学优化农村客运班线。引入专业力量，聘请第三方公司对全区农村公交班线开展科学规划，深入研析，重新评估现有站点布局，在人口密集区域，如集市、学校、景区等周边增设站点，方便公共出行；在偏远村落，结合实际需求调整站点位置，扩大线路覆盖范围。根据客流量变化灵活调整班次时间，早晚高峰加大发车频率，平峰期合理减少车次，在提升运营效率的同时，精准满足偏远地区居民的出行需求。

4.系统完善交通配套设施。在马回岭、城子镇、港口、新合等乡镇先行试点，利用政府站场或自有站场设立公交驿站，打造集售票、候车、发班、信息发布查询、快递物流、旅游咨询等多功能于一体的综合驿站，通过整合各类服务资源，打造客货邮运营方式，为居民提供一站式出行服务体验。进一步完善城乡公共交通服务网络，有效提升公共交通综合服务能力。

柴桑区交通运输局

2025年11月20日