一、基本情况

柴桑区现有10处渡口，长江干线渡口5处：洲头、新港、官场、向阳站、总场渡口；长江北水道渡口5处：六分场、益民场、九洲、团洲、江洲渡口，均位于江新洲。渡船共有13艘，其中3艘汽渡船，总客位1340个，船龄15年以下4艘，15年以上9艘，全区渡船都符合江西省内河水域标准化船型，经船检部门检验合格。

二、优化提升改造

1.提升渡船安全技术状况。将新港渡口九江渡0001和洲头渡口赣九江渡0068两艘老旧客渡船列入2025年淘汰更新计划，申报计划建造1艘200客位、1艘400客位的双机双舵新客渡船。

2.提升船员能力素质。针对渡船船员年龄结构老化问题，将督促江心航运公司优先招聘年轻专业的轮机手和驾驶员。同时，加强内部年轻船员培养，通过外送培训、考取船业资格证书等方式，提高其专业素养，增强渡口渡运安全保障能力。

3.提升渡口基础设施。近两年累计投入200余万元资金对新港、洲头、六分场等渡口基础设施进行提升，对全区13艘渡船设备的维修和保养发放了补贴资金，全区所有渡船年度检验合格。今年，督促各运营渡口安全渡运，加强基础设施安全风险检查，及时消除安全隐患。交通运输局继续争取政策支持，强化基础设施改造，为江新洲群众提供良好的出行环境。

三、撤渡建议

由于渡口经济效益低，渡船老旧，日常安全维护与保养难以落实，安全风险依然存在。为强化安全风险管控，加强源头管理，督促江洲镇、新洲场组织开展分步、重组合并撤渡等工作。一是将江洲镇团洲、九洲渡口合并，撤销九洲渡口；二是将益民场和新洲场六分场渡口合并，撤销益民场渡口；三是将江洲镇向阳站、官场和新洲场总场渡口合并，撤销官场、总场渡口(总场渡口水域列为水源地，渡口目前已关闭)。

重组合并撤渡后分别保留：长江干线3处渡口：江洲镇新港渡口（渡运线路：濂溪区新港镇——柴桑区江洲镇）、洲头渡口（渡运线路：江洲镇洲头村——九江炼油厂）、向阳站渡口（渡运线路：江洲镇同兴村——湖口双钟镇北门码头）。

长江北水道3处渡口：江洲渡口（渡运线路：江洲镇江洲村——黄梅县刘佐乡段窑村）、团洲渡口（渡运线路：江洲镇团洲村——宿松县汇口镇梅坝村）、新洲场六分场渡口（新洲三分场——宿松县汇口镇陈营村）。

下一步，将继续抓好渡口安全管理工作，一是加强常态化安全检查，及时排查安全风险隐患；二是强化风险防范，督促渡口运营人落实主体责任，加大安全投入，提高安全保障；三是加强海事部门沟通协调，对存在重大安全隐患或整改不力的渡船，责令停业整顿；严厉打击渡船擅自改变性质、违规变更渡线等违法行为，共同保障渡运安全，确保人民群众出行安全。

九江市柴桑区交通运输局

2025年9月27日