柴桑区交通运输局2023年工作总结

及2024年工作计划

一、2023年工作总结

2023年，在区委、区政府的坚强领导下，区交通运输局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，聚焦“作示范、善作为、勇争先”目标要求，担当作为，攻坚克难，全面推动“交通强区”战略实施，全力推动基础设施（交通）攻坚行动落实，年度工作总体呈现“四个全面加强”和“四个严重缺乏”。

（一）四个全面加强

1.坚持党建引领，全面加强党的建设。一是加强理论武装。制定学习计划，利用线上线下平台提升干部职工思想水平，开展“交通大讲堂”38期；深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，编发主题教育知识手册2期，做实理论学习、干事创业、检视整改重点举措，主题教育取得目标性成果。二是强化红色教育。开展“重走长征路、奋进新征程、建功柴桑交通”红色教育活动和“牢记初心使命、传承红色精神”为主题参观岷山革命纪念塔教育活动，开展以“讲奉献、重参与、交通建功在基层”实践教育活动。三是转变工作作风。不断加强制度建设，转变机关干部作风，年初制定党建工作计划，召开2023年度组织生活会和民主评议党员，并做好剖析问题整改。对3名有倾向性问题的干部进行集体约谈，对在文明值守工作中脱岗、离岗的4名同志开展约谈提醒，召开2次中青年干部座谈会，及时传达学习典型问题通报精神，做到警钟长鸣。

2.认真履职尽责，全面加强“四好农村路”建设。一是建好农村路。大力推进农村公路建设向深发展、路网向优转变，全年共规划农村公路升级项目21个，其中：正在实施12个，里程60公里，正在进行项目前期相关工作的项目9个，里程20公里。二是管养好农村路。全面加强农村公路管养，充分发挥村级路长作用，全年共排查整治农村道路安全隐患36处，完成生命安全防护工程25.7公里，实施大中修项目10个，修复隐患里程11.1公里，完成错车道建设150个，全区农村公路优良中路率（PQI）达85.66%。三是运营好农村路。完成了岷山乡、马回岭镇农村客运班线共计70台车辆收购工作，力争12月底前完成仅剩的1家（腾飞）收购工作，实现农村客运镇村公交全覆盖；结合区乡村三级物流体系打造，将沙河至马回岭镇作为客货邮试点，协调城运公司与邮政公司签署协议，充分利用农村客运班线车辆运输小件快递。

3.倾力惠民便民，全面加强行业监管。一是确保行业安全。加强排查整治，在重大节假日前进行专项检查，全年开展安全检查30余次，排查隐患6处，督促现场整改3处，下达整改通知3份，均已全部整改到位，整改完成率达100%。二是加强宣传教育。在客运站、公交车站、公车站台等人员密集场，张贴安全警示、扫黑除恶、创文巩卫、交通运输市场秩序等宣传标语100余条，督促指导各运输企业开展驾驶人员安全培训教育 12次，邀请消防开展消防演习1次，消防安全教育1次，营造了良好的交通安全氛围。三是优化出行环境。对公交班线进行优化，增开了75、76路公交的夜间发车班次，开通了贤母园到八里湖财校公交专线；高铁西广场启用，交通运输组织保障有力，城区公交、出租车、旅游车辆等全部进驻，保障了群众换乘出行便捷。启动柴桑区公交站台提升及信息服务项目，推动建设信息化公交站台6个，实现公共出行“智能化”“便捷化”。四是优化营商环境。开展延时服务，预约服务，网上办结等贴心服务，同时将服务事项、程序、需要的材料张榜公示，做到只跑一次或一次不跑，全年各项办件事项共计4866次；局班子成员结对帮助规上企业5家，坚持定期上门走访，帮助其解决实际问题8余个；接待上门信访40人数，积极化解网络舆情和信访问题10个。

4.勇于担当作为，全面加强重点项目服务推进。按照“交通强区”战略部署及基础设施（交通）攻坚行动工作任务和目标要求，积极加强与省市交通运输主管部门的对接沟通，多次就机场大道、G105西移（原昌九二期）、S301拓宽改造、过江通道（九江至黄梅）等项目提出意见，以便科学谋划前期准备工作；快速路二期项目，推动征迁工作进展，目前征地已全面完成，房屋拆迁按节点推进，协调市城发集团拨付征迁资金三批共1.3亿元；服务和推进的高铁枢纽、狮子智慧物流园等共计10余个重点项目建设均按既定的时间节稳步推进。

（二）四个严重缺乏

1.严重缺乏专业技术力量。公路建设管理工作具有较强的专业性，而我局没有一名真正意义上的专业技术干部，面对当前高质量、严标准、快节奏交通基础设施枢纽项目建设技术调整的时候地位比较被动，存在有热情没能力等问题。比如说，在昌九二期的规划过程中遇到涉朗山矿区路线优化问题上，突显出技术力量上不足，时间安排上比较被动，经历了较长时间的设计调整。

2.严重缺乏工作合力形成。我区现有交通运输行业部门和单位4家，除区交通运输局外，其余均为市条管单位，在整体交通运输相关工作推进中，存在协调难，工作难以形成合力问题；在交通基础设施建设过程中，涉及铁路、高速、自然资源、林业等单位及乡镇，多部门沟通中协作难，导致存在项目推进中有心无力。比如说，在“四好农村路”建设过程中，虽然主动靠前，担当作为，谋划了一批，推动了一批，形成了良好的开局态势，但在把好施工进度和质量关上还存在有推诿和扯皮现象。

3.严重缺乏“新鲜血液”。现有干部职工平均年龄46岁，50岁以上人员占比近一半，且文化水平总体偏低，除2022年新招录1名公务员外，近20年没有新进年轻干部，人员结构老化严重，极度缺乏年轻力量。比如说，近两年来，交通运输局通过主动想事、提前谋事，也干成了事，但形成有效的亮点特点就是出不来。

4.严重缺乏运转经费保障。我局现有干部职工41人，其中，行政编制仅7人，其余34人均为事业编自收自支人员，虽然其工资区财政纳入年度预算，但绩效工资和绩效奖励等近200万元的事业人员保障经费缺口由局自行负责，自行政执法划转后，我局无其他收入来源，导致事业编人员正当的福利难以保障。

二、2024年工作谋划

2024年，区交通运输局将坚持以重大项目建设为抓手，以全面提升全区交通基础设施为中心，一方面力争全区农村道路网向深向优发展，另一方面做好“水路空”三位一体的综合交通枢纽，努力实现“交通强区”战略目标，全力推动基础设施（交通）攻坚行动落实，为打造“赣北眉目地，兴旺大柴桑”贡献交通新力量。

（一）做好主责主业，建设“四好农村路”。一是申报省“四好农村路”示范县。牵头起草申报工作方案，为申报工作提供目标，提出工作举措，压实工作责任。同时，密接省市交通主管部门，力争申报全省“四好农村路”示范县成功。二是加强农村路建管养运。完成农村公路新改建20公里，完成村道生命安全防护工程15公里，完成大中修10公里，全面加强农村公路管养，落实路长制，促进农村道路从有到优、从美观到实用转变，在完成沙河至马回岭镇客货邮试点基础上，分片区建立3个以上客货邮网点，实现农村公路建管养运一体化发展。

（二）强化行业监管，确保安全稳定。一是加强巡查检查。认真履行行业监管职责，严格落实行业监管责任，加强安全巡查检查，全年开展检查不少于12次，确保全区交通运输市场秩序的规范和交通运输行业的安全稳定。二是加强宣传培训。继续加强做好安全教育培训工作，完善好应急队伍建设，并积极组织开展应急演练，提高应急处突实战能力。

（三）打造立体交通，提升运输能力。一是服务配合昌九高铁项目建设。全力做好项目用地报批和征地拆迁工作，确保工作任务按既定的时间节点稳步推进。二是服务配合好庐山高铁站东站房拆旧建新项目建设。力争2024年竣工验收，推动庐山高铁站整体投入运营，早日建成铁路客运“双枢纽”格局。三是服务配合过过江通道项目。着力服务解决突破江新洲过江通道瓶颈，推动江新洲经济社会发展，改善通行条件，服务推进九江至黄梅过江通道建设。四是服务配合航空发展。加强对接沟通，提升机场客货运能力，力争新增航线1条，新增航班2次，提升民航客运服务能级，增强吸纳集聚能力。

（四）聚焦重点工作，推动工作落实。一是全力推动基础设施（交通）攻坚行动落实和“交通强区”战略实施。充分发挥指挥部办公室牵头抓总作用，做好各项工作的统筹协调，加大项目调度推进和督办落实力度，确保各项工作落实落地。二是服务配合高速项目建设。积极服务推进德安至武宁高速公路建设，使我区初步形成便捷高效的网格状高速公路网。三是服务配合国省道项目建设。着力解决过境车辆穿城问题，服务推动S301赛肇线瑞昌市至高铁新区段公路改建工程规划建设研究、G351柴桑区至瑞昌段快速化改造工程规划建设研究、G105湖北黄梅至江西共青城段一级公路改建工程开展线路研究，争取早日启动实施G105西移改线工程。四是推动城市交通基础设施项目建设。加快推动发展大道至庐山东路项目，服务推进高铁新区至庐山机场快速通道（机场大道）、快速路系统工程（二期）、九江高铁枢纽工程等城市交通基础设施项目；针对一些突出的难点和堵点问题，谋划实施一批“断头路”“瓶颈路”。五是实现城乡公交一体化。实现全区农村客运公交班线公车公营全覆盖的基础上，进一步优化线路和班线频次，调整新能源车辆结构，开展定制、包车、预约等多种形式经营；协调推进市公交公司完成对区公交公司的收购，全区城乡公交一体化全面完成，全区广大人民群众出行环境全面优化。

（五）加强队伍建设，提升行业形象。一是加强交通干部队伍建设，提高领导班子和干部队伍的科学发展能力、依法行政能力和公共服务能力，真正做到求真务实、勇于创新、勤政高效、清正廉洁。二是加强监督服务工作，积极对接服务农村公路建设承标单位，推进项目按时保质完成；加强业务培训和理论学习，着力造就高素质交通干部队伍和人才队伍。三是加强机关效能建设，加强党员干部的教育管理，进一步转变工作作风，提高办事效率，进一步优化营商环境，全面提升行业形象。

三、对区委的工作建议

鉴于区交通运输局2023年工作中存在的主要问题，为确保今后各项工作更加顺利的开展，向区委提出以下工作建议：

1.为解决局人员结构老化，专业干部人员不足等问题，建议区委允许区交通运输局招录或从其他相关单位调入年轻交通专业技术干部3名，充实人员力量。

2.为切实保障好局事业人员的正常福利待遇，建议区委将我局事业人员的绩效工资、奖励等纳入区财政预算。

九江市柴桑区交通运输局

2023年11月22日