平整崭新的沥青路面向前延伸,洁白的交通标线指引着方向……自2025年11月28日通车以来,从庐山高铁站驶出的车辆,沿着崭新笔直的道路向前疾驰,不到一刻钟便已抵达庐山索道站口。这条连接两大交通枢纽的城市道路,在两个月的运行中,正悄然改变着许多人的出行轨迹。

    据了解,庐山高铁站至庐山索道连接线全长约2.9公里,北起东篱路,南至快速路一期4号匝道西侧规划路,按城市主干路标准建设,设计速度40公里/小时,采用双向6车道布局,确保了通行能力与效率。

    该项目作为2025年人大代表票决产生的民生实事,其建设进度备受关注。据市城发集团连接线项目现场负责人石志强介绍,项目新建了服务于柴桑区的3号匝道,与既有的4号匝道形成有效衔接,旨在实现高铁站与核心景区之间的快速连接、疏解交通压力。

    对于家住柴桑区的罗先生而言,这条路意味着通勤方式的改变。过去,他每天需要驾车穿行城区的多个路口,早高峰时段常常要耗时很久。如今,他从小区出发,很快便能驶入新建的3号匝道,平稳汇入快速路主线,全程时间稳定在十分钟左右。“最直观的感受是时间好掌握了。”罗先生说,“不用再为路上的不确定性提前出门,心里踏实多了。”他注意到,像他一样选择这条新路线的邻居和同事也越来越多。

    变化同样发生在出租车司机刘师傅的日常营运中。他将这条连接线纳入了自己的常用路线选择。“以前送客人去高铁站,尤其是赶时间的时候,心里是真没底。”刘师傅坦言。通车后,经过多次实测,他发现从柴桑区通过4号匝道前往庐山高铁站,即便在普通车流状态下,七八分钟也能稳稳抵达。“乘客不催了,我们跑起来也更顺心。”这一变化不仅让乘客的满意度提高,也提升了他的接单效率。

    对于前往庐山景区的游客来说,连接线的通车同样带来切实的便利。来自上海的游客许先生一家对此感受颇深。近日,他们乘坐高铁抵达庐山站后,按照指引驶上这条崭新的快速连接线,仅用了十分钟便抵达庐山索道下站台。“出发前查了攻略,很多信息都提示从高铁站到索道至少要留出半小时车程,现在这时间节省得太实在了。”许先生说。这多出来的二十分钟,让他们一家人能够以更放松的状态开启庐山之旅。

    庐山高铁站至庐山索道连接线虽不足3公里,却是九江市快速路网体系中至关重要的一环。它的贯通,高效衔接了交通枢纽与核心景区,有效促进了区域交通循环,成为真正改变市民生活节奏的便捷通道。